پد لاستیکی ریلی

مواد: HDPE، EVA، SBR، ESR، لاستیک مصنوعی، پلی اورتان

ابعاد: اندازه های مختلف موجود یا سفارشی با توجه به نقاشی

استاندارد: DIN، NF، AREAMA و غیره

بسته بندی: طناب زده شده و در کیسه بافته شده با پالت قرار داده می شود

MOQ: 5000 قطعه/قطعه

توانایی تامین: 3000 تن/تن در ماه

تحویل: ظرف 15 روز کاری

پد ریلی که در زمان‌های اولیه به نام صفحه کف نامیده می‌شد، در زیر خط ریلی و بتن استفاده می‌شد. پدهای ریلی برای کاهش ترک خوردگی ناشی از خستگی پیوندهای بتنی، با ضربه تسکین دهنده و لرزش قطار عبوری اضافه می شوند.

تصور می‌شود که لنت‌های ریل 2 عملکرد اصلی دارند: با ایجاد انطباق، بارهای ضربه یا ضربه را کاهش می‌دهند و ارتعاشات تشدید ایجاد شده در پیوندهای بتن (کمترین فرکانس تشدید حدود 2{{2}) را (با جداسازی و شاید با میرایی) کاهش می‌دهند. }0 هرتز) و انحرافات ارتعاشی در بخش های ریل بین اتصالات (حدود 0.12 میلی متر دامنه، 1000 هرتز) را در نظر می گیرند.

پد حمله از سایش ریل-اسلیپر و له شدن تختخواب زیر پایه ریل جلوگیری می کند. لنت های ریل لاستیکی معمولاً برای مشخصه انحراف بار مشخص طراحی می شوند. سفتی اولیه پد ریل کم طراحی شده است، تغییر شکل آنها تحت بارهای انگشتی فنر کاملاً قابل توجه است. این طراحی خاص باعث می شود که پد ریل علیرغم هرگونه حرکت عمودی ریل در تماس نزدیک با ریل باقی بماند.

هنگامی که چرخ روی لنت است، سفتی دومی باید از حرکات بزرگ جلوگیری کند تا از شل شدن فنر فلزی جلوگیری شود. چنین مشخصه انحراف بار را می توان با وارد کردن شیارها در لنت های ریل لاستیکی به دست آورد. پد لاستیکی یا پد ریل لاستیکی شیاردار از لاستیک یا پلاستیک ساخته شده اند تا تکان های ارتعاشات قطار در حال عبور را کاهش دهند.

طیف وسیعی از پدهای ریلی لاستیکی شیاردار ما برای کاهش تکان های ناشی از ارتعاشات ناشی از قطار در هنگام عبور از ریل بسیار مؤثر است. این پدهای ریلی به دلیل استحکام، عمر طولانی و استفاده موثر، در راه آهن بسیار مورد تقاضا هستند. با ویژگی های مکانیکی خوب و پایداری، این محصولات را می توان سفارشی کرد و با قیمت مناسب در دسترس هستند.

 

 

 

 

 

 

 

تگ های محبوب: پد لاستیکی راه آهن، تولید کنندگان پد لاستیکی راه آهن چین، تامین کنندگان، کارخانه